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太可怕了,就一瞬间湖北女子乘电梯直 [复制链接]

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电梯事故频发生,何解?起底维保行业乱象

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近日,湖北宜昌,一居民楼内的电梯从28楼突然直坠14楼,谭女士被困电梯内。接警后,消防员赶到现场发现,电梯卡在14楼和15楼之间,便到15楼展开救援,合力将谭女士拉出电梯。被困20分钟后,谭女士最终被安全救出。

6月3日,针对谭女士坐电梯从28楼坠至14楼一事,小区物业人员告诉记者,电梯老化造成损坏,已修好正常运行,谭被困时物业员工有到现场协助。

电梯事故频频发生,何解?起底电梯维保行业乱象

近期,多地密集出现电梯故障、事故。

5月23日,广东省湛江市赤坎区金海湾二期发生一起电梯事故,造成一名女子身亡。经初步判断,事发时电梯制动器存在故障。此后,同小区又于5月25日晚、5月26日上午再发生两次电梯故障事件。

5月16日,湖北襄阳,几名业主验房时,电梯突发故障,从14楼直降负1楼。有业主称,之前小区有多部电梯均发出故障警报,但都无人理会。

截至年年底,全国的电梯数量达到.55万台,全年电梯事故25起、死亡19人。

从百年前的“稀罕物”到现如今走进千家万户,升降电梯早已经成为高层建筑物中必须安装的设施,在为人们带来便利的同时,也带来了危险。

电梯事故频频发生,何解?

飞入寻常百姓家

年,李鸿章受沙皇尼古拉二世邀请,前往俄国参加他的加冕仪式。仪式结束后,李鸿章没有立即回国,而是前往美国进行为期10天的访问。

在下榻希尔顿酒店时,第一次接触电梯的李鸿章望着狭窄的轿厢,对接待的人讲到:“你们这个房间实在太小了,连椅子都难以放下。”直到接待人员将电梯的工作原理讲述给李鸿章听,这位清政府高官才明白,电梯是可以让人免于爬楼的设备。商业中心的开放式电梯。图|图虫创意

商业中心的开放式电梯。图|图虫创意

这个小插曲5年后,电梯进入了中国。

年,上海南京路11号,福利公司的大楼上附加了一台以水力为动力的电梯。又过了几年,上海各大旅馆基本都安装了以电力为动力的电梯,其中汇中饭店安装的电梯是当时世界上最先进的自动电气式电梯,从一楼到顶层,每层都可以自动停、动、开、合。

年,天津利顺德斥巨资从美国引进了电梯。当时,天津的许多名流达官们都没见过电梯,新大楼落成后,许多人为了看电梯而“到此一游”,乘电梯更一度成为了时尚的标志。

但那个年代电梯数量与需求都有限,很长一段时间里,安装电梯的城市只有上海、北京、天津。从到年我国电梯拥有量仅约台,电梯行业的主要工作只是对进口电梯进行销售、安装、维护保养。

改革开放前,我国电梯行业在跌跌撞撞中不断前行,截至年,全国共有10余家电梯制造企业,累计共生产、安装电梯约1万台。

此后,随着社会经济发展与现代化都市的长高,电梯的需求井喷。

从1万到万,只用了30多年。年,我国电梯保有量达到了.33万台,年这个数字增至.75万台,年增长率均保持在10%以上。预计至年,电梯保有量增长率将继续维持在10%以上,届时我国电梯保有量将超千万台。

电梯巨头奥的斯总裁曾经表示,“在新增的电梯设备上,全球市场高达60%的份额都在中国,没有任何国家和地区能够接近这一数字。”

此外,政策也推高了电梯的需求。

年十三届全国人大二次会议政府工作报告明确指出,“城镇老旧小区量大面广,要大力进行改造提升,更新水电路气等配套设施,支持加装电梯和无障碍环境建设,健全便民市场、便利店、步行街、停车场等生活服务设施。”

有数据显示,全国年至年建成的老旧住宅约80亿平方米,70%以上城镇老年人口居住的老旧楼房无电梯,旧楼加装电梯的缺口达百万台。

在电梯行业蓬勃发展的同时,不少问题也浮上水面。

“吃人”

在武汉汉口香港路一栋大厦,一台电梯已运行20余年,几乎是武汉最年长的住宅电梯之一。

“因为没钱,这里的电梯曾停运了一年多。15层的高楼,居民就是爬上爬下。”

“不是打摆子关人,就是闹罢工停运。停运后,我最长时间有24天没有下过楼。”72岁的佟婆婆直摇头。年7月10日,南京市中山北路的一栋大厦电梯发生故障。图|ICphoto

年7月10日,南京市中山北路的一栋大厦电梯发生故障。图|ICphoto

老旧电梯故障后修不起而停运的状况,在这个地方并不鲜见。

年上半年,武汉市消防部门统计,他们共接电梯困人报警起,营救被困人员人。这样算,武汉电梯困人报警至少达一天一起。

如果电梯的停摆罢工只是给人们的生活增添了不便,那不少“带病上岗”或“超期服役”引发的“吃人”事故,则不断触痛着人们的神经。

年7月,沈阳市和平区华阳国际大厦写字楼一员工电梯突发事故,电梯门关上刚开始下降,整个电梯便左右摇晃着向下坠落。

“当时,电梯厢磕着左右两边不知道什么东西‘咣咣’地往下降,电梯门两边‘呲呲’地冒着火光,电梯的棚顶、灯管就开始往下砸,有几个个子高的男孩直接就被砸到,倒在地上站不起来。棚顶的电线掉下来缠在我脑袋和脖子上,上边的板子压下来太多了,我已经看不清电梯里面什么样了……”

“就看电梯的屏幕上显示24、12、6,然后就到底了,当时我就觉得这回死定了!”

“太可怕了,就一瞬间,瞬间。”

电梯厢从27层开始向下坠落,12层开始直线坠落到1层。事发后12医院,其中5人住院治疗,多为腰部、腿部骨折。

其医院后,跟医生说的第一句话是:“我以后还想踢球。”

据电梯厂家前来配合调查的员工讲:这次出事故的电梯已经使用了15年,之前也出现过几次故障,比如说忽然间就向下掉了半层。

还有一些事故更令人痛心。

年9月,武汉东湖风景区“东湖景园”在建高楼一台施工升降机在升至米处时坠落,梯笼内的作业人员随笼高速坠落,最终导致19名建筑工人遇难。短短几秒内,十多个家庭支离破碎,四个原本完整的家庭只剩下5个孤儿。

年9月,华侨大学厦门校区新学期开学第一天。一名学生在教学楼内乘坐电梯,当他跨进电梯时,电梯突然上行,男生瞬间被夹住动弹不得。一开始男生并未死亡,但在挤压中内脏受损过度,最终以如此惨痛的方式告别了这个世界。

年6月,福州世茂外滩花园小区3号楼,业主郭先生被困电梯20分钟后,被维保员开门带出,却在返身捡皮包时,不幸被夹身亡。

年7月,杭州新华坊,一位年仅24岁的姑娘在乘坐自家单元楼内电梯时,不幸被电梯夹住,最终没能抢救回来。

“太惨了,半个身子被夹在电梯厢内,半个身子悬空着,多么好的一个女孩啊,就这么没了……”邻居回忆起目击的惨剧,唏嘘不已。

全国近千万台电梯,每一天与数亿人打交道,其中的任何一点风险都可能被无限放大。

每一起事故,落在每个人、每个家庭身上都是一座山。

维保

电梯行业一向有着“三分靠产品,七分靠维护”的说法。一台普通电梯的零部件数多达0件。电梯长期运行会致使各种零部件磨损、老化,影响电梯的运行状态。年3月25日,西安市科技路一处小区电梯故障停运,近半年没有维修。图|人民视觉

年3月25日,西安市科技路一处小区电梯故障停运,近半年没有维修。图|人民视觉

一般,电梯都需要通过在日常检查中发现安全隐患、提出整改意见、更换零配件等方式,让设备的机能维持在最佳的状态。

国务院《特种设备安全监察条例》第31条明确规定:电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。

维保都维些什么?仅以电梯制动部分为例:

每次维保需要检查电磁抱闸弹簧、电磁抱闸铁芯;检查制动闸瓦磨损情况,磨损严重的应予以更换;检查制动器的轴、运动杆件是否灵活、工作正常,有无异常磨损,必要时加以润滑;检查制动器是否在持续通电下保持松开状态,保证制动器工作灵活可靠。

除了制动,维保范围还有机房、轿厢、层站、井道、底坑等多个部分。

但在如此重要的电梯维保环节,却乱象丛生。

*维保单位挂靠,无资质

年时,一名长期从事电梯维保行业的业内人士说,电梯维保行业隐匿性的挂靠现象十分严重,一些没有资质的小型维保公司、个体公司往往选择一些有资质的维保企业进行挂靠。

“上海有资质的维保企业有多家,私下里挂靠的、没有资质的维保企业可能超过家。”

在这些良莠不齐的公司中,有些企业很会钻空子,它们瞒天过海办理了申报手续,而实际上却要人没人、要装备没装备。一到评审发证或复审换证时则互相串通借人、借装备蒙混过关。还有一些取得维保资质的单位就可以招募价钱较低的学徒工挂靠,而不是持有正规《特种设备作业人员证》的专门技术人员。

*价格战,劣币驱逐良币

对于许多电梯使用单位来说,保养电梯是一笔不小的费用,因此他们对电梯的保养抱着能拖就拖的态度。纵然检修保养,也普遍存在减少维保次数、降低维保质量的现象。一些老式小区因为物业费低,维修基金少,物业、业委会对维保价格尤为敏感,更容易被低价吸引。

每台电梯每月维保的成本要多少钱?

年,东莞市特种设备行业协会通过两年多的调研、测算,综合考虑各项因素,最终确定了东莞电梯维保的基本成本,直梯每台每月元,每增减一层,费用就增减10元。在直梯基本成本价中,人工成本为元,在一线城市,这个价格会更高。

而就在最近的江苏某地一电梯维保项目招投标中,项目共有台电梯,维保费预算金额是42.56万元/年,但是此项目的中标价格令人大跌眼镜——仅为19.95万元,也就是平均元/月/台。这样的价格连基本的人工成本都无法覆盖。

恶意低价竞争让那些希望通过做服务赢得市场认可的维保企业难以生存。

*流于形式,维保服务质量堪忧

一些维保二三十台电梯的小公司只有一个维护工人,毕竟低价中标,能省则省。如果严格按照规定进行维保,10层至20层的需要1.5个小时,20层以上的需要2小时。但有些小公司的维保人员只是简单看一看电梯,签签单子,十分钟都不用。

近日,福州一小区电梯故障,一名13岁男孩在自救过程中坠落身亡。监控录像显示:男孩按二层按钮,电梯却上升至6层和7层之间,孩子先后拍打电梯门、按“紧急通话”按钮求助,均未得到回应。电梯应急照明和紧急救援按键是电梯年检的重点之一,要求在任何情况都务必接通。求助按钮不能及时接通,是不符合规定的。

三菱电梯曾选择台电梯进行比较,其中50台电梯是厂家自己维保,另外50台是社会企业进行维保。一段时间比较下来,两者的故障率差了几十倍。

有些公司还喜欢去争夺刚过免保期的新电梯的维保,因为这些电梯故障较少,他们可以只修不保,等到一两年后故障、投诉大增,再“扔出来”交还给市场。

这些恶意低价,抢夺生意的社会维保企业,运行成本非常低,直接造成了市场的无序和混乱。

凡此种种,都为日后的安全事故埋下了伏笔。

只买单?不够!

如何在事故之前避免,也是我们全社会应该

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