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湖北新闻
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中国政府网
智能“造塔机”完成首秀
助推我国大型桥梁核心技术装备升级
新华社武汉9月21日电（记者王贤、李劲峰）随着最后一方混凝土浇筑完成，湖北宜昌伍家岗长江大桥主塔21日成功封顶，标志着由中建三局自主研制的国内首个“整体式自适应智能顶升桥塔平台”（简称“造塔机”）完成首秀，这是我国首次将智能顶升平台系统从超高层建筑拓展至大型桥梁领域，实现我国大型桥梁建造核心技术装备的新突破。
中建三局工程技术研究院道路与桥梁研究所负责人刘晓升介绍，基于超高层建筑智能顶升平台的技术积累，中建三局历时近2年自主研发出适用于桥梁高塔结构的专用施工装备——“造塔机”。年9月21日首次顶升至今，顺利顶升68次，共浇筑混凝土.1立方米。
记者看到，这座高悬于多米高空的“造塔机”紧紧环绕在桥塔四周，在高空中形成一个环形施工平台。宜昌伍家岗长江大桥现场指挥部特聘技术顾问周昌栋说，“造塔机”高21.5米，由支承顶升系统、框架系统、模板系统、智能监控系统及附属设施组成，集成了模架、临建、堆场等各类桥塔施工所需的设备设施，可实现多作业层高效协同施工。
中建三局宜昌伍家岗大桥项目总工程师何承林表示，“造塔机”一键启动、同步顶升、自动调平、实时监控、安全平稳、精准高效，相比传统的液压爬模施工，安全和质量更有保障。
宜昌伍家岗长江大桥是湖北省宜昌市第9座长江大桥，批复概算总投资32.33亿元，由中建股份、中建三局及中交二航局组建联合体中标并实施。
经济日报客户端
桥梁“造塔机”首秀
湖北宜昌伍家岗长江大桥米高主塔封顶
9月21日，湖北宜昌伍家岗长江大桥主塔成功在米高空实现封顶，这也标志着由中建三局自主研制的国内首个“整体式自适应智能顶升桥塔平台”（“造塔机”）圆满完成首秀，在国内首次将智能顶升平台系统从超高层建筑拓展至大型桥梁领域，实现我国基础设施领域核心技术装备的新突破。
宜昌伍家岗长江大桥工程由中建三局投资建设，是国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19条过江通道之一，也是宜昌市实现“一江两岸”共同发展，构建“四纵五横”快速路网的重要控制性工程。为保护长江中华鲟洄游及周边生态环境，大桥采用主跨米悬索桥一跨过江方案，不在水中建桥墩，这样既使中华鲟等洄游不受影响，也保证了长江航道不断航，有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性。同时，桥上还设置了防撞栏、桥面径流收集系统和事故池，减少了运行期桥面径流初期雨水和交通事故风险对保护区的影响，充分保护中华鲟保护区的水生环境。工程共增加“生态成本”2亿余元。
↑9月21日，湖北宜昌伍家岗长江大桥主塔成功在米高空实现封顶，这也是中建三局自主研制的国内首个“整体式自适应智能顶升桥塔平台”（“造塔机”）圆满完成首秀，实现我国基础设施领域核心技术装备的新突破。李竣清摄
记者在施工现场看到，“造塔机”自重约吨，加上施工材料和设备等共重吨，由分设在四个角的长行程液压荷载吨的千斤顶提供爬升动力，相当于汽车的“全时四驱”。“造塔机”施工时犹如高空攀岩一般，其上、下两个支撑架系统就像人的双脚，当千斤顶将上支撑架系统向上顶升2.25米后，通过液压系统回油可带动下支撑架系统提升同等距离，平均5天顶升一次，顶升高度4.5米。
中建三局工程技术研究院道路与桥梁研究所负责人刘晓升介绍，中建三局自主研发的“造楼机”已成功在北京第一高楼——米中国尊，江苏第一高楼——苏州国金中心等多个超高层项目成熟运用，基于超高层建筑智能顶升平台的技术积累，中建三局历时近2年又自主研发适用于桥梁高塔结构的专用施工装备——桥塔平台（“造塔机”）。
↑9月21日，湖北宜昌伍家岗长江大桥主塔成功在米高空实现封顶，这也是中建三局自主研制的国内首个“整体式自适应智能顶升桥塔平台”（“造塔机”）圆满完成首秀，实现我国基础设施领域核心技术装备的新突破。李竣清摄
据项目总工程师何承林介绍，“造塔机”具有一键启动、同步顶升、自动调平、实时监控、安全平稳、精准高效等优点，通过“整体式”“自适应”“智能化”等技术优势摆脱了桥塔施工长期依赖液压爬模体系的行业现状，极大提升了桥塔施工安全、质量与效率，自年9月21日首次顶升以来，顺利顶升68次，共浇筑混凝土.1方。（记者柳洁通讯员杜艳丽曾成）
来源丨宜昌发布综合
编辑丨婷婷编审丨水仙
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